Переподготовка водителей в Московском районе

Случайный отзыв

Александр Горбунов пишет о автошколе АБВ:

Пишу отзыв спустя год после получения ВУ. Автошкола. Выбирал по рекомендации, читал отзывы, плюс, школа оказалась близко к дому. За все обучение заплатил 34000р, никаких доп. накатов не брал. Занятия по теории у нас начались около 15 декабря, а практика уже ближе к середине января – февралю. Экзамен был 30 марта. Итого на все обучение ушло 3,5 месяца. Показать полностью… Теорию вел Дмитрий Николаевич. Объяснял так, что не понять – это надо постараться. Практику на АКПП вел инструктор Александр, а на МКПП – Евгений. Главное, что могу посоветовать – это делать все точно так, как говорит инструктор. Здесь творчество и самодеятельность – скорее минус. Речь, все-таки, главным образом, о безопасности. Сначала казалось, что 800 вопросов теории – это нереально много, да и сама книжка ПДД, хоть и маленькая на вид, но правил там хоть отбавляй. Но, когда я прорешал ее несколько раз, не запомнил правильные ответы, а именно понял, как все работает, то стало совершенно не важно, сколько там вопросов. К моменту экзамена я, едва взглянув на вопрос, уже знал, какой вариант ответа выбрать, настолько это все визуально приелось. Экзамен. Я сдавал экзамен 30 марта, было еще холодно, поэтому мы скинулись по 500р на автобус, в котором грелись и ждали, пока подойдет очередь на экзамен. Теорию сдавали в кабинете на Революции, 85. Тут особо нечего рассказывать, сдала вся группа без исключений. Чего не сказать уже о сдаче площадки. Передо мной сдавала девушка, очень спешила скорее сдать площадку и поехать на работу, оставив город на следующий раз. Но на следующий раз она оставила и площадку, потому что, пока я шел к экзаменационному авто, из-под ее авто уже вытаскивали конус. Я, конечно, нервничал. Левая нога тряслась сама, независимо от меня. Пришлось с силой напрячь ногу и тогда я смог уже более-менее ей управлять. Сдал в итоге с первого раза. Самому сложному на площадке – параллельной парковке – инструкторы АБВ учат отлично. Потом был город – передо мной ученик развернулся на перекрестке под светофор со знаком «движение прямо и направо» и отправился домой. Меня инспектор, думаю, запомнил. Я его точно запомнил – Александр Александрович Рыжов. Я сдавал экзамен все положенные 15 минут, а то и больше. Сначала все шло хорошо – мне сразу же попался регулировщик на первом же перекрестке, но проезжать его надо было направо. Потом нужно было искать место для разворота – я выбрал перекресток, чтобы наверняка. Но затупил на нем – там были трамвайные пути, а я помнил, что разворачиваться на таком перекрестке надо через них. И пока я это делал, светофор уже сменился на красный и я почему-то решил пропустить поток справа. Инспектор вопросительно на меня посмотрел, спросил чего я жду, и объяснил, что с перекрестка надо скорее убираться. Потом началось самое интересное – команда «найдите место для остановки». Был четверг. Вокруг были знаки запрета остановки. И на них тоже был четверг. Поэтому я ехал вперед и ждал, когда четверг кончится. Дальше я уперся в Т-образный перекресток с плотным движением и зачем-то решил повернуть налево. Там четверг кончился, но мне было все равно. Пока инспектор не сказал что-то типа «остановитесь здесь», мой экзамен еще не был провален. В итоге я остановился где-то на Индустриальном , за ТК Лето – там был вторник на знаке. Инспектор сказал – идите в МРЭО. Да, и когда вы получите свое водительское удостоверение, не думайте, что научились водить, как Шумахер. Вас только подготовили, чтобы было не сильно опасно выпускать вас в город одних. Остальное – дело опыта) Спасибо автошколе АБВ, инспектору Рыжову А.А. и всем, кто учил и поддерживал меня.