Зимняя парковка мототехники в Санкт-Петербурге

Пару зим назад, ища место, куда приткнуть на зиму свой 50кубовый дырчик, наткнулась на зимнюю мотостоянку Dreamrider. Уже тогда мне понравился уют, теплота и доброжелательность, которые там царили. Поэтому, когда этой весной мои друзья из Мотозаставы сказали мне повзрослеть, получить полноценную категорию А и отправили именно в эту мотошколу, я воскликнула "о, круто, а я их знаю!". Так начались мои веселые дни

Ужасная школа, тянут деньги и ничему не учат. Ребята, так надо и называть вашу г***школу - прокат мотоциклов, а не школа. Ничему не учат, полнейший пофигизм со стороны инструктора, только деньги плати и на пересдачи ходи. Никому не советую с ними связываться.

Открыл сегодня мотосезон 2020 на новой зимней площадке. Доволен, рад и счастлив. Трасса шикарная! Не скучный отрезок прямо-прямо-прямо, а множество поворотов-разворотов. Покрытие - хороший асфальт. Не знаю уж каким вареньем они мажут трассу, но мотоцикл держится прекрасно, в поворотах обшоркал все ботинки об дорогу и ни разу не начал скользить. Кстати, ребята с радостью помогут советом всем. Очень позитивный опыт.
Свой путь в городе я начинал с хилой техники и поэтому несколько скептически отнёсся к тому, что доступный максимум - 400 кубиков. Однако практика показала, что штатные школьные Дюки 200-250 кубов для этой трассы идеальны! Мощности хватает с некоторым запасом, управляются прекрасно, защита не мешает и действительно хранит наши коленки :)

Сегодня был практический экзамен. И я его сдал. Сам не верю. На мотоцикле не сидел никогда. И за 6 занятий инструкторы научили меня. Рассказали про некоторые тонкости управления мотоциклом в отличие от велосипеда. И точно, как только начинаешь делать как учили всё само собой получается.
Я не пожалел что пошёл именно в эту мотошколу.
Сдавали на трикерах. Очень управляемый мот. Легче чем ybr.
Ещё остался курс доп занятий, который ближе к покупке мотоцикла пройду.