Отзывы: Практика вождения в Санкт-Петербурге

Хорошая организация занятий и внимательное отношение к ученикам. Рекомендую тем, кто хочет получить хороший старт в освоении вождения!

Искал автошколу с высоким процентом сдачи и не прогадал. Отличные преподаватели, новые машины, гибкий график вождения. Теория подается структурно и понятно, а на практике отрабатываются все нюансы. Цена/качество полностью соответствуют. Чувствуется, что здесь действительно заинтересованы в том, чтобы ты получил права и стал грамотным водителем. Однозначно рекомендую!

хотела бы поделиться своим отзывом об инструкторе. КУДРЯВЦЕВ МИХАИЛ МИХАЙЛОВИЧ
школа авторалли! гражданский пр 66

Мой инструктор оказался настоящим профессионалом своего дела. Он прекрасно объяснял все нюансы вождения, начиная с базовых маневров и заканчивая сложными ситуациями на дороге. Каждое занятие проходило в спокойной и дружелюбной атмосфере, что помогало мне не только лучше усваивать материал, но и чувствовать себя уверенно за рулем.

Особенно хочу отметить его терпение и индивидуальный подход. Он всегда находил время, чтобы ответить на вопросы и пояснить неясные моменты. Благодаря его поддержке я быстро преодолела страх перед вождением.

В целом, я очень довольна своим опытом и рекомендую этого инструктора всем, кто хочет научиться водить автомобиль.

С формулировкой "я как администратор не записываю своих водителей на частные уроки" мне было отказано в услуге по восстановлению навыков вождения, хотя на сайте эта услуга представлена.

Продолжение истории:
Никто не научит здесь водить. Сначала вместо 134 часов теории вы получите не больше 30 часов чтения ПДД, никаких занятий по устройству автомобиля и медицинской помощи не будет. в лучшем случае получите бумажку с готовыми ответами на билет. А потом затянут начало практики так, что 56 часов не отзанимаетесь, даже если будете ездить каждый день по 3 часа. да и никто из инструкторов не будет заниматься с вами 56 часов. 20 занятий по 1 часу - это их потолок. Да и сами занятия, надо сказать, так себе. если человек полный ноль в вождении автомобиля, он и не поймет, что его дурят и катают по площадке, за него переключая скорости и контролируя педали. Поймете, если только возьмете пару уроков на стороне у действительно хорошего инструктора. и тогда окажется, что вы понятия не имеете, когда нужно нажимать тормоз и как выключать зажигание. машина не будет слушаться. Но скорее всего, Вы об этом узнаете только на экзамене.
Даже после официальной претензии руководство академики продолжает вести себя в своих лучших традициях: лапша на уши и отсутствие конкретных действий.
ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ - ЛИПОВЫЕ.
Отрицательные быстро подтирают.

Совершенно внезапно захотелось научиться водить машину, таким образом я попал в автошколу ПроАвто по совету моей подруги, которая прошла тут обучение. Удобная система обучения, можно учиться дистанционно, для меня - это спасение, так как много работаю и нет времени ездить к определенному времени на очные занятия. А тут я обучался дома, в любое удобное для себя время. Личный кабинет - конфетка! Продуманный до мелочей и очень легкий для понимания структуры обучения. Когда началась практика - вождение, я занервничал. Ранее я ни разу не садился за руль и не знал, как происходит управление автомобилем. Когда сел в машину инструктора Ларисы, я сразу успокоился и страх куда-то делся сам собой. Спустя несколько уроков вождения, я влюбился в машины, мне очень нравится водить! Чувствую, что я открыл свою стихию! В общем, если вы решаете, стоит или не стоит учиться водить и где учиться, я 100% рекомендую данную автошколу.

Ходил на стандартную программу обучения, ноябрь 2017 - март 2018, стоимость 23 500 руб.

Теорию преподавали нормально, претензий нет, преподаватель Рейн Раймондович.

Впаривают 2 книжки которые совершенно бесполезны (лучше скачайте любое приложение с билетами ПДД для смартфона).

Вождение:

1) обещали 56 часов практики

2) в договоре написано "Практические занятия ... продолжительностью 120 минут (в том числе на разбор занятия, оформление документов и смену учащихся - до 30 минут)." - т.е. 42 часа вместо 56 - ну, думаю - хрен с ним.

3) инструктор (Тимофеев) заявил что из каждого 120-минутного занятия мы будем заниматься 1 час (т.е. 28 часов вместо 56!), написал жалобу в офис - автошкола встала на сторону инструктора (их шедевральные ответы приведу ниже)

4) когда мы фактически откатали 20 часов вместо 56(!) инструктор сказал - "всё, до встречи на экзаменах", в результате долгой ругани с инструктором и со старшим инструктором (Ефимов), ещё 7 часов я всё-таки докатал.

Площадки - у них 2 площадки, и та которая на м.Лесная - совершенно не соответствует гаишной.

Вымогательство - инструктор Тимофеев пару недель перед внутришкольным экзаменом по вождению меня запугивал что старший (Ефимов) меня завалит несколько раз (пересдачи стоят около 3500), и лучше заплатить ему (Тимофееву) 4000 руб. и сдать халявно на видеорегистратор. Я не повёлся и правильно - оказалось что экзамен - халява.

Отношение к ученикам - на экзамен в гаи сказали прийти в 7:45, старший инструктор Ефимов проспал, и припёрся только около 11:00, а все документы были у него.

Пересдачи - после того как я не сдал первый раз в гаи, пересдачу мне назначили через месяц вместо 1 недели, и инструктор Тимофеев сказал что я должен ему 5000 руб. за 3 обязательных доп.занятия и подачу машины в гаи. После чего я забрал документы из этой школы, поэтому какие мытарства ждут учеников дальше я не знаю.

Отзыв подлинный, могу переслать доказательства -

пишите мне на zlo (псица) amikeco.ru

_____________________________________________________________________________

Далее шедевры присланные мне по эл. почте:

Мой вопрос: "Учитывая следующую строку договора: "Практические занятия ... продолжительностью 120 минут (в том числе на разбор занятия, оформление документов и смену учащихся - до 30 минут)."

То есть: 60 минут - собственно вождение

не более 30 минут - разбор занятия, оформление документов, смена учащегося

остаётся ещё не менее 30 минут - прошу пояснить мне, что должно происходить в это время, в соответствии с Вашим тематическим планом предмета "Вождение автомобиля"."

Ответ мустанга: "Также еще 30 минут идут на подготовку и смену следующего учащегося, отдых инструктора и подготовку автомобиля к следующему занятию."

И ещё их рязъяснение: Двух часовое занятие состоит из того, что ученик должен принять машину - 1) проверить уровень жидкости под капотом

2) из двигателя достаете щуп, протираете его тряпкой

3) проверяете уровень масла

4) проверяете уровень в бачках: тормозная, охлаждения, гидроусилителя, стеклоомывателя

5) давление в шинах

6) проверить фары, они должны быть чистыми

7) проверяем стекла, настраиваем зеркала

Перед началом занятия инструктор проговаривает пройденный материал, Особое внимание уделяет ошибкам, допущенным на прошлых занятиях, рассказывает как их необходимо устранять и составляет план сегодняшнего занятия.

Во время занятий могут быть остановки для того, чтобы разобрать ваши маневры, если есть ошибки, и как их устранить. После занятий инструктор подводит итоги данного занятия и составляет предварительный план на следующее занятие.

По договоренности с инструктором вы можете опустить этот осмотр, чтобы на пачкать руки, но тогда и занятие тоже будет короче. Такой осмотр тех.состояния автомобиля должен быть обязательно.

Никогда не думал, что вождение может быть таким… интересным! Теорию, конечно, прошел онлайн, без проблем, но вот практика… Инструктор не просто учил ездить, а заставил думать головой, анализировать ситуацию на дороге. Hyundai Creta – отличная машина, удобная, послушная. В итоге права получил, но главное – понял, что вождение – это не просто руль крутить, а целая наука. Спасибо "Перекрёстку"!!

Отличная школа , все отлично организованно , доступное обучение , проходил практику у инструктора Крутова Алексея, советую его, все доступно и понятным языком , никаких криков и негативных моментов, помог мне освоить с нуля базовые вещи необходимые для комфортного вождения, спасибо Авторалли👌

Обучалась на категорию В, МКПП, инструктор Александр Волков. Вместо положенных 56 часов вождения по факту было 15. Инструктор психологически неуравновешенный, позволяет себе кричать, махать руками и даже толчки,чем нередко провоцирует опасные ситуации на дороге, неконструктивен и сам себе противоречит(может сказать что-то выполнить, а потом отрицает что это говорил, детский сад), ездить не учит, старается большую часть занятия потратить на пустую болтовню вместо практики, видимо бензин экономит. Навязчиво пытался развести на сдачу экзамена за взятку. Если Вам дороги Ваши нервы и Вы действительно хотите научиться водить - не стоит к нему обращаться. Экзамен сдала сама, без "помощи", но только благодаря занятиям с другим (не школьным) инструктором.

Не дай бог кому-то посоветовать. Все не организованно, во всем пытаются сделать виноватыми только тебя.Наглые. за инструкторами бегать должны, еще и извиняться. Часов практики в 3 раза меньше заявленного. Ничему вас не научат,

Спасибо автошколе ПРОАВТО за долгожданное получение водительских прав и, что было самое главное для меня, победу над страхом вождения!
При выборе автошколы были важны территориальное расположение, наличие дистанционного обучения и возможность гибкого графика занятий, совместимого с работой. Школа ПРОАВТО мне максимально подходила в этом.
После прохождения дистанционного курса по теории приступила к практике.
Проходила обучение с нуля, опыта до этого не было совсем, и очень благодарна инструктору за терпение и отзывчивость, подробное объяснение ошибок и тщательную подготовку к вождению в городе. Экзамен в ГИБДД успешно сдан благодаря ПРОАВТО, рекомендую!!!

Впечатления от обучения на категорию "Д" - негативные. Не рекомендую обучение или получение категории в данной автошколе! Причины следующие:
- Автобус на вождение не предоставили , предложили обучаться на КАМАЗе. После настойчивого требования, автобус КАВЗ завели (купили аккумулятор) и практика началась.
- Так как группа наша была малочисленной, нас не сопровождали в ГИБДД на сдачу, а просто отдав документы - распрощались.
- В итоге мы сдавали в ГИБДД не как группа, а как частные лица. Почему? открылось позже: Автошкола должна была предоставить свой автобус на сдачу (согласитесь, это было бы удобнее, на привычной технике, а не на ЛИАЗе, который никто из нас не осваивал.) Но в Автошколе автобус не проходил ни ТО, не имел страховки, ни видеофиксации, короче-не подготовлен и естественно, никто не озаботился этим.
- Мы вынуждены были докупать отдельно, у другой автошколы часы вождения, чтобы освоить ЛИАЗ (не дешево)
- экзамены сданы! едем менять права! Ура? как бы не так! Вы же учились в Автошколе №1 ДОСААФ на Кронштадской 17!: документы, свидетельство об окончании вам выписано с ошибками. С грубыми, в несоответствие часов обучения и ГИБДД не принимает такой документ!
- отстояв в очереди на замену прав (пол-дня), едем обратно, с Революции на Кронштадскую, в любимую Автошколу. Но сегодня не на работе люди, которые могут вам исправить все. Через пару дней только.
Негодованию - нет предела!. Стоимость в Автошколе №1 ДОСААФ, не меньше, чем в других. "Косяки" и халатность сотрудников - за ваш счет. Никто вам не возместит ни нервы, ни дополнительные затраты, ни разочарование. Не знаю, как учат там на "В", но на "Д" - не рекомендую никому. Хотите экшн -велком в Атошколу №1 ДОСААФ, на Крондштадской 17, в Санкт-Петербурге!!