Отзывы: Категория B, B1, BE в Санкт-Петербурге

Особо хочу отметить взаимодействие с инструктором Борисом. Отзывчивый, спокойный и приятный человек, с которым комфортно работать и легко договориться о занятиях на удобное время. Ответил на любой вопрос и сделал процесс обучения понятным, так же чувствовалась ответственность за результат. Спасибо за помощь в получении прав!

Преподаватели настоящие молодцы, всегда готовы помочь. Обучение проходила на хёндай солярис, а благодаря онлайн теории, смогла совмещать с работой. Понравилась возможность выбрать подходящий график.

Хочу поблагодарить всех ребят из команды Dreamrider за исполнение мечты!
Это та мотошкола, в которой Вы реально получите знания, в которой к каждому человеку найдут подход и нужные слова, даже, когда у вас что-то не получается.
Администратор Ольга - просто 🔥, от начала обучения и до конца проведёт Вас за ручку, найдёт время и запишет Вас на занятия, даже, когда его практически не осталось, ответит абсолютно на все интересующие вопросы! В общем, за организационные моменты можно не волноваться - Вам напомнят в какие дни у Вас внутренний, ГАИ, время и какие документы необходимо будет взять.
Инструктора во время обучения всё объясняют чётко и раскладывают по полочкам, главное относиться к этому серьёзно, слушать и впитывать знания!
Где-то на втором занятии Вы сможете проехать змейку одной рукой, а на 3-4 будете во всю катать восьмёрку тоже одной рукой)
Моим основным инструктором был Сергей и один раз я была у Юрия, оба классные, с юмором 😅 каждый поделится своим опытом, заметят ошибки и обязательно их исправят!
Также мне понравилось, что там нет разделения, если ты пришёл на занятие к одному инструктору, второй, видя, что ты делаешь что-то неправильно, спокойно подходил и направлял, подсказывал.

Жалко, что у вас нет курсов по стантрайдингу 😅 но я обязательно приду к Вам на безаварийный! 😌

Знаете что такое дышать полной грудью и радоваться этой жизнью на 100 %? Я тоже думал, что знаю, но! Я сильно ошибался, ведь невозможно дышать полной грудью и ощущать чувство полной свободы, когда есть ограничения в любом увлечении, деле... невозможно ощутить свободу, когда ты скован только автомобилем или общественным транспортом!
Я с 12ти лет водил мотоцикл, но когда ты ездишь без права на это, это не даёт свободу, а только приносит стресс и волнение, НО ДАННАЯ МОТОШКОЛА ЛИШИЛА МЕНЯ ЭТОГО "НЕДУГА", И Я СТАЛ СЧАСТЛИВЫМ ОБЛАДАТЕЛЕМ КАТЕГОРИИ "А"!!!!!
А что теперь, спросите Вы?
Да все просто, тысячи километров природы и неописуемых эмоций в летнем сезоне позади и впереди, опыт обслуживания мотоцикла в полевых условиях, когда ты один на один с природой и только ты можешь себе помочь, неописуемые впечатления, желание жить и наслаждаться жизнью вечно!
И за эти эмоции конечно же спасибо тем, кто был рядом все то время, когда проходило обучение, кто не подвёл и не подставил, кто действительно делал грамотные замечания, и даже после получения категории, путешествуя на круизёре очень часто помогают все напутствия инструкторов, Юра, Коля, Сергей, Ольга и все, кто в команде данной школы - Вы лучшие!!!! 🎂💗
Вот так ездишь всю жизнь на мото и думаешь ты профи, но ребята наглядно показывают, что это не так и готовы помочь Вам даже после окончания данной мотошколы советом, что дорогого стоит!
Процветания вам, мотобратья и друзья, спасибо Вам еще раз!

Благодаря грамотной и профессиональной работе преподавателей этой автошколы, где я проходила обучение на права категории B, я теперь очень уверенно вожу автомобиль. Экзамен мне удалось сдать с первой попытки.

Впечатления от обучения на категорию "Д" - негативные. Не рекомендую обучение или получение категории в данной автошколе! Причины следующие:
- Автобус на вождение не предоставили , предложили обучаться на КАМАЗе. После настойчивого требования, автобус КАВЗ завели (купили аккумулятор) и практика началась.
- Так как группа наша была малочисленной, нас не сопровождали в ГИБДД на сдачу, а просто отдав документы - распрощались.
- В итоге мы сдавали в ГИБДД не как группа, а как частные лица. Почему? открылось позже: Автошкола должна была предоставить свой автобус на сдачу (согласитесь, это было бы удобнее, на привычной технике, а не на ЛИАЗе, который никто из нас не осваивал.) Но в Автошколе автобус не проходил ни ТО, не имел страховки, ни видеофиксации, короче-не подготовлен и естественно, никто не озаботился этим.
- Мы вынуждены были докупать отдельно, у другой автошколы часы вождения, чтобы освоить ЛИАЗ (не дешево)
- экзамены сданы! едем менять права! Ура? как бы не так! Вы же учились в Автошколе №1 ДОСААФ на Кронштадской 17!: документы, свидетельство об окончании вам выписано с ошибками. С грубыми, в несоответствие часов обучения и ГИБДД не принимает такой документ!
- отстояв в очереди на замену прав (пол-дня), едем обратно, с Революции на Кронштадскую, в любимую Автошколу. Но сегодня не на работе люди, которые могут вам исправить все. Через пару дней только.
Негодованию - нет предела!. Стоимость в Автошколе №1 ДОСААФ, не меньше, чем в других. "Косяки" и халатность сотрудников - за ваш счет. Никто вам не возместит ни нервы, ни дополнительные затраты, ни разочарование. Не знаю, как учат там на "В", но на "Д" - не рекомендую никому. Хотите экшн -велком в Атошколу №1 ДОСААФ, на Крондштадской 17, в Санкт-Петербурге!!

Проходила обучение в автошколе (категория B, автомат), сегодня сдала, скоро пойду за правами 😇

Теорию можно изучать как дистанционно, так и ходить очно, я выбрала второе, но так как даётся доступ к удобной платформе (где есть все материалы с тестами и видео) можно спокойно брать и дистанционное обучение.

Огромное спасибо инструктору Кириллу, с ним было приятно обучаться вождению, я хоть и переживала, но его спокойствие и уверенность передались и мне.
Мне нравились наши занятия, Кирилл спокойно и четко объяснял все манёвры, а так же мои ошибки, поэтому конечно же советую этого инструктора!!!

P.S. Когда с первого раза не сдала, меня никто не бросил, инструктор поддерживал связь и писал, когда можно прийти на пересдачу. Спасибо!

В свой день рождения родители подарили мне обучение на АВТО-МОТО категории «В» и «А», и так как я вообще не представлял в какой автомотошколе проходить обучение, мне рекомендовали обучение в DreamRider, не смотря на то, что это не близко к моему району проживания, мне настоятельно рекомендовали именно её (короче сказали, либо здесь либо ни где, нам нужны знания, а не корочки)), и только пройдя обучение и пообщавшись с другими обучающимися, в других школах, когда была сдача самого экзамена, понял оно того стоило на все 110%. Знания у меня были только в области автомобиля и то только автомат, на мотоцикле никогда не ездил, (и как говорят инструкторы и хорошо переучивать не надо будет))).
Обучение проходило в два этапа. На теории разбирали не только норму закона, но и практические примеры и не стандартные ситуации. На практике обучали с нуля, доступно, понятно, разбирая все мои ошибки и акцентируя внимание как правильно выполнять то или иное упражнение, параллельно приводя пример из практики, почему так делать нельзя и сразу всё становилось на свои места и уже не допускаешь ошибок, т.к. в будущем такая тактика поведения на дорогах может сработать в очень печальную сторону. Хочу отметить высокий профессионализм всех инструкторов, особенно моего инструктора по вождению мотоцикла Сергея.
Затем было обучение на автомобиле с инструктором по вождению автомобиля Антоном Вячеславовичем, мы сначала отработали базовые навыки на площадке: работа с педалями, сцепление, плавное трогание, змейка, параллельная парковка, эстакада, заезд в бокс. Инструктор подробно разбирал каждое моё движение, акцентировал внимание на правильном алгоритме и всегда приводил практические примеры если здесь сделать не так, то в городе это может привести к аварии. Постепенно мы выехали в город. Здесь особая благодарность инструктору за спокойствие и чёткие подсказки в реальном потоке. Меня учили не просто «проезжать маршрут», а прогнозировать ситуацию, смотреть на других участников движения и принимать решения.
Инструкторы всегда быстро выходили на связь, а гибкий график занятий позволял удобно совмещать обучение с другими делами.
Отдельная благодарность администратору Ольге, которая чётко координировала все этапы моего обучения до момента успешной сдачи экзамена на права.
Хочу ПОБЛАГОДАРИТЬ всех ИНСТРУКТОРОВ школы DreamRider, за индивидуальный подход к обучению. СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ!!!!!!!! ВЫ НАСТОЯЩИЕ ПРОФЕССИОНАЛЫ СВОЕГО ДЕЛА!!!!!!!!! Обязательно буду рекомендовать своим знакомым кто действительно хочет получить знания.

Выбрал автошколу «Мегаполис» по совету друга, он там права получал категории А и остался доволен. Записался на категорию B. Теорию проходил онлайн, удобно – смотрел лекции в свободное время. Преподаватель теории Гайворонский Александр всё чётко объяснял, на вопросы отвечал понятно. С инструктором, Михаилом, сразу нашли общий язык. Объясняет спокойно, без криков, ошибки разбирали детально. Катались по экзаменационным маршрутам, что помогло на экзамене. Сама площадка в удобном месте, легко добираться. Цены, кстати, адекватные, даже ниже, чем в некоторых других автошколах, есть рассрочка, что тоже удобно. Сдал с первого раза, чему безумно рад. Вожу уже месяц, чувствую себя уверенно за рулем. Спасибо «Мегаполису»!

Обучалась на категорию B в автошколе ПРОАВТО.
Хочу отметить очень хороших и отзывчивых преподавателей, которые действительно объясняют ВСЕ и доходчиво, особенно прочувствовал это на этапе дистанционного обучения (теория).
Всегда помогут и подскажут, где надо.
Рекомендую автошколу ПРОАВТО!

В филиале г. Колпино данной автошколы не докатывают. Вместо положенных 56 часов вождения проводят всего 18 занятий по 1,5 часа, или 9 занятий по 3, что соответствует 27 астрономическим часам. Грубейшее нарушение Программы профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории "В".

Разъяснения по рабочей программе профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории "В".

Общее количество часов по практической части обучения составляет
56 астрономических часов на МКПП/ 54 астрономических часа на АКПП.

На основании учебного плана проводится:
28 спаренных занятий по 2 часа каждый на МКПП и
27 спаренных занятий по 2 часа каждый на АКПП:
1 занятие - вводное и ознакомительное
(проводится в классе на тренажере или в автомобиле инструктора)
1 занятие - отработка навыков работы руками на рулевом колесе
(проводится в классе на тренажере или в автомобиле инструктора)
26 занятий по 2 часа на МКПП / 25 занятий по 2 часа на АКПП - проводятся на автомобиле инструктора на закрытой площадке и в условиях малой интенсивности движения, а далее - в условиях большой интенсивности движения

Одно спаренное практическое занятие составляет 120 минут:
1. Осмотр автомобиля до /при выполнении поездки, на основании п. 2.3.1. ПДД - 10 минут/10 минут соответственно
2. Оформление документации инструктором до/после - 5 минут/5 минут соответственно
3. Технологический перерыв - 5 минут
4. Смена учеников до/после - 5 минут/5 минут соответственно
5. Фактическое время движения по учебному маршруту 1 час 15 минут, включая объяснения мастером отрабатываемых элементов и разбор допущенных ошибок*
* - В случае, если элементы, указанные в примерной программе подготовки водителей транспортных средств категории "В" (указаны в Карточке наката) учеником, не выполняются за отведенное время, берутся дополнительные занятия по отработке данных элементов вне рамок утвержденной программы.

Хотелось бы услышать разъяснения руководства автошколой данного факта.