Отзывы: Категория B, B1, BE в Санкт-Петербурге

Знаете что такое дышать полной грудью и радоваться этой жизнью на 100 %? Я тоже думал, что знаю, но! Я сильно ошибался, ведь невозможно дышать полной грудью и ощущать чувство полной свободы, когда есть ограничения в любом увлечении, деле... невозможно ощутить свободу, когда ты скован только автомобилем или общественным транспортом!
Я с 12ти лет водил мотоцикл, но когда ты ездишь без права на это, это не даёт свободу, а только приносит стресс и волнение, НО ДАННАЯ МОТОШКОЛА ЛИШИЛА МЕНЯ ЭТОГО "НЕДУГА", И Я СТАЛ СЧАСТЛИВЫМ ОБЛАДАТЕЛЕМ КАТЕГОРИИ "А"!!!!!
А что теперь, спросите Вы?
Да все просто, тысячи километров природы и неописуемых эмоций в летнем сезоне позади и впереди, опыт обслуживания мотоцикла в полевых условиях, когда ты один на один с природой и только ты можешь себе помочь, неописуемые впечатления, желание жить и наслаждаться жизнью вечно!
И за эти эмоции конечно же спасибо тем, кто был рядом все то время, когда проходило обучение, кто не подвёл и не подставил, кто действительно делал грамотные замечания, и даже после получения категории, путешествуя на круизёре очень часто помогают все напутствия инструкторов, Юра, Коля, Сергей, Ольга и все, кто в команде данной школы - Вы лучшие!!!! 🎂💗
Вот так ездишь всю жизнь на мото и думаешь ты профи, но ребята наглядно показывают, что это не так и готовы помочь Вам даже после окончания данной мотошколы советом, что дорогого стоит!
Процветания вам, мотобратья и друзья, спасибо Вам еще раз!

Благодаря грамотной и профессиональной работе преподавателей этой автошколы, где я проходила обучение на права категории B, я теперь очень уверенно вожу автомобиль. Экзамен мне удалось сдать с первой попытки.

Пришло время и моего отзыва о мотошколе Dreamrider. В мае 2024 года я загорелся желанием получить права категории А, а в виду того, что я часто бывал на ул, Стасовой, где у Dreamrider находиться площадка обучения, я долго не выбирал и сразу же обратился к ребятам, все рассказали, показали, собрал необходимые документы и приступил у обучению на площадке, уже в процессе обучения узнал, что сдавать экзамен на этой же площадке и на том же самом мотоцикле на котором прохожу обучение, что не могло меня не обрадовать. В процессе обучения познакомился с инструкторами, все, без преувеличения, мастера своего дела, рассказывают и объясняют крайне доступно, все проходит в дружественной веселой обстановке, тренировочные мотоциклы в прекрасном состоянии, видно, что за ними следят. Тренировочная площадка, просто восторг сотни метров идеально ровного асфальта, с разметкой, с несколькими зонами для обучения, в совокупности все эти факторы сделали то, что обучение вызывало у меня только положительные эмоции, туда я сбегал с работы, что бы просто отдохнуть! Экзамен как внутренний так и в ГАИ я сдал с первого раза, и это целиком и полностью заслуга инструкторов Dreamrider.
А самое главное я нашел тут друзей, единомышленников, без преувеличения Dreamrider - Больше чем мотошкола!

ps. Хотите уверенно ездить на мотоцикле, Dreamrider welcome, хотите выкинуть свои деньги и рисковать своей жизнью идите мотошколу за 15-20 тысяч. Цена за обучение полностью обосновано и окупается до последнего рубля!

Проходила обучение в автошколе (категория B, автомат), сегодня сдала, скоро пойду за правами 😇

Теорию можно изучать как дистанционно, так и ходить очно, я выбрала второе, но так как даётся доступ к удобной платформе (где есть все материалы с тестами и видео) можно спокойно брать и дистанционное обучение.

Огромное спасибо инструктору Кириллу, с ним было приятно обучаться вождению, я хоть и переживала, но его спокойствие и уверенность передались и мне.
Мне нравились наши занятия, Кирилл спокойно и четко объяснял все манёвры, а так же мои ошибки, поэтому конечно же советую этого инструктора!!!

P.S. Когда с первого раза не сдала, меня никто не бросил, инструктор поддерживал связь и писал, когда можно прийти на пересдачу. Спасибо!

Впечатления от обучения на категорию "Д" - негативные. Не рекомендую обучение или получение категории в данной автошколе! Причины следующие:
- Автобус на вождение не предоставили , предложили обучаться на КАМАЗе. После настойчивого требования, автобус КАВЗ завели (купили аккумулятор) и практика началась.
- Так как группа наша была малочисленной, нас не сопровождали в ГИБДД на сдачу, а просто отдав документы - распрощались.
- В итоге мы сдавали в ГИБДД не как группа, а как частные лица. Почему? открылось позже: Автошкола должна была предоставить свой автобус на сдачу (согласитесь, это было бы удобнее, на привычной технике, а не на ЛИАЗе, который никто из нас не осваивал.) Но в Автошколе автобус не проходил ни ТО, не имел страховки, ни видеофиксации, короче-не подготовлен и естественно, никто не озаботился этим.
- Мы вынуждены были докупать отдельно, у другой автошколы часы вождения, чтобы освоить ЛИАЗ (не дешево)
- экзамены сданы! едем менять права! Ура? как бы не так! Вы же учились в Автошколе №1 ДОСААФ на Кронштадской 17!: документы, свидетельство об окончании вам выписано с ошибками. С грубыми, в несоответствие часов обучения и ГИБДД не принимает такой документ!
- отстояв в очереди на замену прав (пол-дня), едем обратно, с Революции на Кронштадскую, в любимую Автошколу. Но сегодня не на работе люди, которые могут вам исправить все. Через пару дней только.
Негодованию - нет предела!. Стоимость в Автошколе №1 ДОСААФ, не меньше, чем в других. "Косяки" и халатность сотрудников - за ваш счет. Никто вам не возместит ни нервы, ни дополнительные затраты, ни разочарование. Не знаю, как учат там на "В", но на "Д" - не рекомендую никому. Хотите экшн -велком в Атошколу №1 ДОСААФ, на Крондштадской 17, в Санкт-Петербурге!!

Мне понравилась автошкола. Спасибо за хорошее обучение по доступной цене! Обязательно буду рекомендовать вас друзьям

В целом обучение в этой автошколе запомнилось и очень понравилось мне. Созданы все условия. Хорошие и опытные преподаватели. За обучение вышла нормальная стоимость.

Обучалась на категорию B в автошколе ПРОАВТО.
Хочу отметить очень хороших и отзывчивых преподавателей, которые действительно объясняют ВСЕ и доходчиво, особенно прочувствовал это на этапе дистанционного обучения (теория).
Всегда помогут и подскажут, где надо.
Рекомендую автошколу ПРОАВТО!

Выдалось в жизни так, что в Петербург приезжаю не часто, в качестве морального отдыха, 1-2 раза в месяц по неделе, живу и работаю в Москве. Принял решение наконец учиться в мото школу, нашел через гугл офис мотошколы “DreamRider”, не прогадал, обучение и практическая часть профессионально замотивировали на вождение и на то, что я не ошибся в правами на категорию А, я понял, что мне это нужно, очень насыщенные практические занятия дали знания, физическую правильную беомеханику движения и положения тела на мотоцикле. Очень благодарен Мотошколе за обучение и мотивацию для перехода на двухколесного коня 🔥🤝🏆

В филиале г. Колпино данной автошколы не докатывают. Вместо положенных 56 часов вождения проводят всего 18 занятий по 1,5 часа, или 9 занятий по 3, что соответствует 27 астрономическим часам. Грубейшее нарушение Программы профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории "В".

Разъяснения по рабочей программе профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории "В".

Общее количество часов по практической части обучения составляет
56 астрономических часов на МКПП/ 54 астрономических часа на АКПП.

На основании учебного плана проводится:
28 спаренных занятий по 2 часа каждый на МКПП и
27 спаренных занятий по 2 часа каждый на АКПП:
1 занятие - вводное и ознакомительное
(проводится в классе на тренажере или в автомобиле инструктора)
1 занятие - отработка навыков работы руками на рулевом колесе
(проводится в классе на тренажере или в автомобиле инструктора)
26 занятий по 2 часа на МКПП / 25 занятий по 2 часа на АКПП - проводятся на автомобиле инструктора на закрытой площадке и в условиях малой интенсивности движения, а далее - в условиях большой интенсивности движения

Одно спаренное практическое занятие составляет 120 минут:
1. Осмотр автомобиля до /при выполнении поездки, на основании п. 2.3.1. ПДД - 10 минут/10 минут соответственно
2. Оформление документации инструктором до/после - 5 минут/5 минут соответственно
3. Технологический перерыв - 5 минут
4. Смена учеников до/после - 5 минут/5 минут соответственно
5. Фактическое время движения по учебному маршруту 1 час 15 минут, включая объяснения мастером отрабатываемых элементов и разбор допущенных ошибок*
* - В случае, если элементы, указанные в примерной программе подготовки водителей транспортных средств категории "В" (указаны в Карточке наката) учеником, не выполняются за отведенное время, берутся дополнительные занятия по отработке данных элементов вне рамок утвержденной программы.

Хотелось бы услышать разъяснения руководства автошколой данного факта.